こんにちは！いつもブログをご覧いただきありがとうございます😊
最近スイフトやスイフトスポーツの話題が多いのは、
実は私自身が ZC33S型スイフトスポーツ に深く魅了されているからなんです。
今回は、私の愛車 ZC33S型スイフトスポーツ を語る上で外せない存在、 ポール・フレール先生 についてお話ししたいと思います。
スイスポは、私にとって 「先生が残した車の哲学」 を体現している一台です。
その理由をぜひ共有させてください！
🏎️ ポール・フレール先生とは？
ポール・フレール（Paul Frère）先生は、元F1レーサーであり、卓越した車の評価能力を持つ自動車評論家でした。
特に「車の本質は、『走る』『曲がる』『止まる』に尽きる」と説いた彼の言葉は、今でも多くのエンジニアや車好きに影響を与えています。
🌟 彼の主な功績：
- ル・マン24時間レースでの優勝経験
1954年、アストンマーティンで見事優勝！プロとしての実績も一流でした。 - 日本車との深い関わり
ホンダS800やマツダのロータリーエンジン車に感動し、積極的に評価。日本の車文化を世界に広める一助となりました。 - カーグラフィックTVでの出演
日本でもおなじみの番組で、車への深い洞察を語っていました。
🏁 スイスポとポール・フレールの哲学
私がスイフトスポーツを「ただの軽量スポーツカー」以上に感じる理由は、 ポール・フレール先生の哲学に通じる部分が多いから です。
🔧 1. 『走る』の楽しさが詰まっている
「スイスポのアクセルを踏んだ瞬間、エンジン音と軽快な加速に笑みが止まらない。」
先生が説いた「走りそのものを楽しむ」という感覚を、この車は見事に体現しています。
🎯 2. 『曲がる』で生まれる一体感
軽量ボディと絶妙なサスペンションセッティングが生むコーナリング性能は、まさに「曲がる喜び」を教えてくれます。
先生が評価した車たちも、ドライバーとの一体感を重視していました。スイスポはそれを手軽に楽しめる希少な一台です。
🛑 3. 『止まる』で安心感を提供
軽量車両だからこそ、ブレーキの効きが素直で気持ちいい。
ポール・フレール先生も「信頼できるブレーキはドライバーの心を軽くする」と書いていましたが、スイスポのブレーキフィールはその言葉通りです。
先生の本を手に取ってみて
ポール・フレール先生は、自動車評論家として多くの著作を残しました。
中でも、「はしるまがるとまる: もっと楽しいクルマの運転」 という一冊は自動車を運転する楽しさとその技術をまとめた本です。
※はしるまがるとまる: もっと楽しいクルマの運転
この本では、車を操る楽しさや、車そのものを深く理解するためのヒントが、わかりやすい言葉で書かれています。
運転初心者からプロドライバーまで、あらゆるレベルのドライバーに響く内容で、車好きなら必読の名著です。
残念ながら現在は廃版となっていますが、もしどこかで見かけたら、ぜひ手に取ってみてください！
「走る」「曲がる」「止まる」の基本に立ち返り、スイスポのような車がなぜ特別なのか、その理由がはっきりとわかるでしょう。
🤔 もしポール・フレール先生がスイスポを評価したら？
現行型のスイスポが発売されたのは2017年。
先生がこの車に乗ることは叶いませんでしたが、もし乗っていただけたなら、きっとこう語ったのではないでしょうか。
- 「この軽快な走りは、本物のスポーツカーに通じる。」
- 「価格以上の価値を提供する、素晴らしいバランスの車だ。」
- 「運転を楽しむために必要な要素がすべて揃っている。」
彼が愛したロータリーエンジン車やホンダS800のように、スイスポも「純粋な楽しさ」を提供する車です。
🔥 私がスイスポに乗り続ける理由
ポール・フレール先生の哲学を体現するこの車を、私は単なる移動手段とは思えません。
「走る」「曲がる」「止まる」が全て高次元で揃ったスイスポは、日常でも休日のドライブでも、私に新しい発見と喜びを与えてくれる相棒です。
🗣️ あなたもスイスポで「車の本質」を感じてみませんか？
- アクセルを踏み込むたびに味わえる感動。
- 軽量スポーツカーならではの、心地よい一体感。
- 価格以上の価値が詰まった一台。
スイスポに興味がある方は、ぜひ一度試乗してみてください。
ポール・フレール先生が愛した車の世界に、あなたもきっと引き込まれるはずです。
※いつもクルマがいた: ポ-ル・フレ-ル自叙伝
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