いつもブログをお読みいただき、ありがとうございます。
先日の商談で、こんなお言葉をいただきました。
「お金に余裕がないので、無理して新車を買って壊れるまで乗ります」
「せっかく新車を買うので、乗りつぶします」
とてもよく聞くフレーズです。
たしかに
「長く乗る＝節約」
というイメージはありますよね。
ですが、本当にそうでしょうか？
新車を購入後、10年間乗り続けた場合
例えば、180万円の軽自動車を購入し、10年間乗ったとします。
車両本体：180万円
10年間の維持費：約60万円
（内訳）
・車検4回
・法定12か月法定
・12か月点検5回
・オイル交換
・バッテリー交換
・タイヤ交換
・ブレーキパッド
・ドライブシャフトブーツなど
合計
180万円＋60万円＝240万円
10年間で240万円。
月額コストは約20,000円です。
しかもこれは
「10年間、大きな故障がなかった場合」です。
エアコン、CVT、電装系などが故障すれば、
さらに出費は増えます。
3年で乗り換えた場合
180万円で新車を購入し、
3年後に130万円で売却できたとします。
差額は50万円。
3年間の維持費は
・オイル交換
・法定点検2回
・ワイパーゴムなど
約3万円程度。
合計53万円。
月額コストは約15,000円です
しかも3年間はメーカー保証付き。
突発的な故障による大きな出費はほぼありません。
大事なのは「月額コスト」
「新車は高い」
「中古車は安い」
「長く乗る方がお得」
これはイメージです。
本当に見るべきなのは
✔ 購入金額
✔ 所有期間
✔ 維持費
✔ 売却価格
この4つから算出する
月額コストです。
計算してみると、
「まだ乗れるから乗る」より
「今売った方が安い」というケースは実際に多くあります。
事業者様・営業車をお持ちの方へ
ここからは事業者様向けのお話です。
営業車や商用車は
「動いて当たり前」の存在です。
しかし、
・突然の故障
・エアコン不良
・CVTトラブル
・警告灯点灯
こうしたトラブルが起きるとどうでしょうか？
修理代だけでなく、
仕事が止まることによる損失が発生します。
代車の手配
予定変更
信用問題
これは大きなコストです。
商用車こそ、
✔ 定期的な乗り換え
✔ 高く売れるタイミングでの入替
✔ 保証期間内での運用
を行うことで、
車両コストを抑えながら
業務リスクも減らすことができます。
営業車を複数台お持ちの事業者様は、
ぜひ一度、1台あたりの月額コストを計算してみてください。
「安く買ったつもり」が、
実は一番高くついているケースも少なくありません。
車は
“安く買うこと”よりも
**“安く所有すること”**が大切です。
乗りつぶすことが本当に節約なのか。
ぜひ一度、数字で確認してみてください。
ご相談はグローバルショップ福岡まで。
数字で、わかりやすくご説明いたします。