先日、少し遠出をする予定があったので
出発前に空気圧チェックをしていたところ…
本来4本とも 2.5k のはずが、
まさかの 1本だけ1.8k 😱
踏んじゃってます( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
高速道路で遠出する予定だったので、
本当に気づいてよかったです…
まさに命拾いでした😅💦
洗剤を使うとどれぐらい漏れているのか？
どこから漏れているのか？を確認できます。
空気圧の低下は「パンクの前兆」の場合もあります。
そこで今回は、万が一に備えて知っておきたい
パンク修理の種類と違いについてご紹介します。
実はパンク修理には、大きく分けて2つの方法があります。
☆外面修理（がいめんしゅうり）
タイヤの外側から修理材を打ち込み、エア漏れを止める方法です。
タイヤをホイールから外す必要がないため、
短時間で手軽に修理できるのが特徴で、
一般的には「応急修理」とも呼ばれています。
☆内面修理（ないめんしゅうり）
タイヤをホイールから取り外し、
内側から修理材を貼り付けて修理する方法です。
作業工程は増えますが、
より確実で質の高い修理が可能なため、
「恒久修理」と呼ばれることもあります。
タイヤを外します
ビスを抜きます
内側から上記の修理パーツを穴に差し込みます
外側から引っ張ります(‘ω’)ノ
内側はこんな感じです!(^^)!
【それぞれのメリット・デメリット】
■ 外面修理のメリット
・作業が簡単で短時間（約10～20分）
・費用が比較的安い
・タイヤを外さずに対応可能
とにかく「早く・安く」が最大の魅力です。
■ 外面修理のデメリット
・タイヤの状態に影響されやすい
・再度エア漏れが起きる可能性がある
・基本的に再修理ができない
もし再発した場合は、タイヤ交換になるケースがほとんどです。
■ 内面修理のメリット
・エア漏れの再発リスクが低い
・安全性が高い
・タイヤ内部の状態も確認できる
内側からしっかり補修するため、安心して長く使用できます。
■ 内面修理のデメリット
・作業時間が長い（約30～50分）
・費用が外面修理より高い
・対応できる店舗が限られる（主にタイヤ専門店）
「とりあえず応急処置」なら外面修理、
ガソリンスタンド、自動車量販店、ディーラー等で対応できます。
「しっかり安全に使いたい」なら内面修理がおすすめです。
主にタイヤ専門店での対応となります。
【パンク時の注意点】
パンクした状態で無理に走行すると、
タイヤの損傷が広がり修理できなくなる可能性があります。
そのため、
👉 無理に自走せず
👉 自動車保険のレッカーサービスを利用する
など、安全を最優先に対応することをおすすめします。
パンクは突然起こりますが、
正しい知識があれば被害を最小限に抑えることができます。
万が一の際は、ぜひ参考にしてみてください！